Blogginnlegg om 'nsb'
Kollektivtransportkrisa
Vi som bruker kollektivtransport til å pendle til og fra jobb i Akershus og Oslo-området har hatt mye å irritere oss over i det siste. Forsinkelser har blitt det vanlige.
NSB til Åsane
Planer om å forlenge Bergensbanen ut til Åsane og Flesland i en lokalbane mellom bydelene er ikke ny. Men den er god.
NSBs problemer kan vi takke Bondevik og tullepartiet Frp for
I stortingsperioden 2001 - 2005 privatiserte Bondevik-regjeringen - kraftig applaudert av Frp - vedlikeholdet av jernbanen i Norge. Regningen får vi nå - i form av innstilte avganger, forsinkelser, skinneganger i elendig forfatning osv.
Les hele 'NSBs problemer kan vi takke Bondevik og tullepartiet Frp for'
Det går ikke alltid et tog
Nylig skulle samferdselsministeren være med på åpningen av en ny jernbanestasjon. Det var viktig at hun ankom tidsnok, og derfor valgte hun klokelig nok å ikke reise til arrangementet med tog, hun reiste med bil.
Er det lyset i enden av tunnelen eller et møtende tog
Vi er i en krisesituasjon! Og hva er tiltakene: daglige og ukentlige møter? Burde ikke det være noe de burde få til i vanlig drift? Det er i det minste positivt at de har satt verkstedene i sving Dette er en mager trøst for oss reisende som venter på toget idag. Hadde regjeringen sagt start bygging [...]
Les hele 'Er det lyset i enden av tunnelen eller et møtende tog'
Sats på jernbanen!
Samferdselsministeren kaller togkaoset en krisesituasjon og varsler kriseberedskap. Det er vel og bra, men hun bør nok også lytte til NSBs konsernsjef Einar Enger: - Vi har en infrastruktur som er blitt nedprioritert over lengre tid, sier han ifølge VG Nett. Jeg vil ha helhjertet satsing på jernbane.
Når konkurranse er bra for miljøet
En av KrFs dyktigste politikere, Knut Arild Hareide, går i dag ut og sier at NSB bør få konkurranse. Det er et bra utspill som bør bli lyttet til, også av de rødgrønne.
Hva er egentlig nyheten her
Jeg må jo spørre hva er nytt her i denne saken: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3403888.ece Nå er ikke jeg så gammel men det har da vært 3+2 seter i lokal togene så lenge jeg har tatt tog, når det er disse togene de fleste som pendler tar er det jo ikke noe nytt i saken. Selvfølgelig burde vi hatt [...]
Hvis vi ikke skal ta bilen til byen….
Så må det være noen små primisser tilstede: Parkering Ivårt langstrakteland bor ikke alle i gang avstand til nærmeste buss- eller togstasjon, det vill si at vi må bruke bilen noe. Det er ikke dermed sagt at vi behøver å kjøre helt inn i byen, isteden for å minske antall prkeringsplasser i byen bør det opprettes eller øke [...]
Tidligere NSB-sjef: ”- Planene om lyntog er komiske”
En som virkelig har greie på det han snakker om kommenterer de siste samferdselsplanene fra politikerne i et oppslag på nrk.no: http://nrk.no/nyheter/distrikt/ostfold/1.6745144 Vi siterer fra artikkelen: ”Tidligere NSB sjef Osmund Ueland refser politikerne for togutbygging i sneglefart. I går gjorde jernbaneverket klart at utbyggingen av Østfoldbanen kommer til å ta ytterligere 30 år.
Les hele 'Tidligere NSB-sjef: ”- Planene om lyntog er komiske”'
Å ta Kollektivtrafikk over en fylkesgrense
itt løse tanker om pendling over fylkesgrensa Jeg tar tog og buss fra Moss til Lillestrøm hver dag. Tog fra Moss til Oslo, så tog eller buss til Lillestrøm etter hva som går først. det er i utgangs punktet bra med avganger sett bort fra at tog til samme sted går med 10 minutter mellomrom før det er 50 [...]
Tags
Bloggere bruker ofte såkalte "tags" - eller kategorier - til å merke innholdet sitt. Dette gjør det enkelt for deg å lese eller abonnere på innlegg knyttet til et spesifikt tema.
RSS
Du kan få alle innleggene om nsb rett i din RSS-leser, ved å abonnere på temaet.