Blogginnlegg om 'jernbane'
Offentlig fattigdom
Etterslepet for manglende vedlikehold av offentlige bygg og infrastruktur har hopet seg opp til 800 milliarder kroner, melder NRK. Det er Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF) som har gått gjennom bygg og anlegg til en samlet verdi av 4.000 milliarder kroner, og konklusjonen er at det er store etterslep innen åtte av elleve områder.
Jernbane: Løftebrudd igjen?
Det ligger an til betydelige kutt i de rødgrønnes løfte om å satse 100 milliarder kroner mer på vei og jernbane, i følge VG. Grunnen er at handlingsregelen overskrides med 40 milliarder bare i 2010.
Kollektivtransportkrisa
Vi som bruker kollektivtransport til å pendle til og fra jobb i Akershus og Oslo-området har hatt mye å irritere oss over i det siste. Forsinkelser har blitt det vanlige.
NSB slutter med tog
NSB har nå fått nok av jernbane og slutter med tog. Nå vil transportselskapet frakte passasjerene med buss i stedet.
Superlyntog eller hurtigtog eller bare tog?
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) ga fredag Jernbaneverket i oppdrag å utrede muligheten for lyntog i Norge. Utredningen skal være ferdig allerede om to år, melder NRK.
NÅ skal lyntoget utredes – takk og pris!
Norge er et av de land i Europa som har valgt, ikke ved et uhell, men helt bevisst, å satse minst på jernbane de siste tiårene. Et overveldende og overdøvende stortingsflertall har valgt veg og luftfart,ikke minst luftfart, framover skinner.
Lyntoget igjen
Det er svært bra at Samferdselsdepartementet nå utvider Stortingets Lyntog-bestilling til også å omfatte "flytog-standard" på strekningene mellom Oslo og byene rundt (VG). "Flytog" mellom Trondheim og Oslo Inneværende Transportplan-periode (2010-19) er det vedtatt å bruke 50 mrd kroner på å investere i jernbane
Train in Spain goes mainly on the plain?
Mens norsk jernbane sliter med akutt vedlikeholdsetterslep, sprengt kapasitet inne i Oslo og en i det hele tatt tafatt politikk, bygger Spania ut et moderne jernbanenett i et rasende tempo. Nå kan man reise Madrid-Sevilla eller Madrid-Malaga på 2,5 time, ikke stort mer tid enn det tar å komme seg ut til flyplassen og sjekke inn.
Problemer med toget
I og med at jeg faktisk skal reise med toget om et par timer så håper jeg ikke tittelen blir en selvoppfyllende profeti. Men det er ingen tvil om at NSB sliter om dagen, og som hver gang noe i det offentlige går på tverke så er høyresiden ute og roper etter konkurranse, as allways.
Beretningen om et varslet mord...
For noen år siden kalte jeg satsingen på norsk jernbane for "beretningen om et varslet mord". Det var i forbindelse med at vi var flere som mente satsingen på nye investeringer i jernbane var så svak, at om ikke Stortinget våknet opp, så ville jernbanen bli hengende så langt etter andre transportmidler, at den ville dø ut i konkurransen.
100 år til?
Bergensbanen fylte nylig 100 år, og Bergens Tidende har laget en fin grafikk som viser togene, traseene og planene oppgjennom tidene. For sånne togentusiaster som meg er det svært spennende å bla gjennom, men det er jo etterhvert grunn til å spørre: Skal vi noen gang videre? Drømmen finner du under da, nå og siden som
831 mill kr til flyplasser eller jernbane
Styret i Avinor har bevilget 831 mill kr til utbygging av Flesland flyplass. – Galskap, mener Miljøpartiet De Grønne: Tenk om 800 millioner kroner heller hadde blitt brukt på jernbanen! - Vi legger nå til rette for å utvikle Flesland til en moderne flyplass med kapasitet til å håndtere framtidens trafikk, sier konsernsjef i Avinor, Sverre
10 miljøpolitiske grunner til å stemme Venstre
Venstre har en helhetlig politikk som dekker alle samfunnsområder. Dette er en selvfølge for et seriøst parti.
Ja til to tog i timen
Jeg leste med glede at Nes og Akershus Venstre foreslår avgang fra Årnes til Oslo hver halvtime. Rødt Akershus støtter dette forslaget.
Da Willoch ble jernbanemann
Oslotunnelen er jernbanetunnelen mellom Oslo S og Skøyen. Denne tunnelen ga en forbindelse mellom jernbanelinjene øst og vest for Oslo, dermed ble Vestbanestasjonen overflødig.
Jernbane og veier – om depolitisering og byråkrati
Den store ideologiske debatten mellom høyreside og venstreside, ikke bare i Norge, men i mange vestlige land er enkel. Stor stat mot liten stat.
Les hele 'Jernbane og veier – om depolitisering og byråkrati'
Tags
Bloggere bruker ofte såkalte "tags" - eller kategorier - til å merke innholdet sitt. Dette gjør det enkelt for deg å lese eller abonnere på innlegg knyttet til et spesifikt tema.
RSS
Du kan få alle innleggene om jernbane rett i din RSS-leser, ved å abonnere på temaet.